7速CVT

実家に帰って初詣に行きがてら親父のブレイドを運転させてもらいました。

やっぱスターレットやビッツに毛が生えた位のボディサイズに2.4Literのエンジンは効きますな。
基本2000rpm回ってれば坂道だろうがなんだろうが普通に走っていきます。
回らないから静かだし、足回りも思ったよりフワフワしてなくてロールも大きくなくていい感じ。
静かなので気がつくとそれなりなスピードで走ってますが、アイポイントが高いのでいまいち速度感が無くて変な感じです。

で、気になってた7速シフトのマニュアルモード。
基本的に我が家のレガシィのようにシフトダウン時の回転合わせが必要ない位に瞬間的にシフトアップ/ダウンしてくれます。
7速だと4速相当で考えるとどうなるんだろうと思いましたが、基本は4速より上が多段化してるような感じですね。
だからそれなりなスピードからシフトダウンしようとすると結構大変かも。(^^;
ちょっと気付いたのはマニュアルモードでない普通の場合は、積極的に7速に持っていこうとはしてないみたいです。
普通に走ってると5速まで?
瞬間燃費計で見る限り、マニュアルで強引に7速に持ってった方が燃費は良くなるようです。(当たり前か)

なんか左手を丁度置くところにシフトノブがさりげなくいる感じで、走ってもいいよという感じではありました。
これで3.5LiterのMasterなんか乗った日にゃ、蹴飛ばされる加速するだろうな…

うちも次車は最低5速ATにしよ。
ちょっとエクシーガが気になってますが、どうなんでしょうね。