HKS FAN CONTROLER

水温くらいは前から観察したいなぁ…と思っていたので、見るついでにちょっと水温コントロール出来るファンコンを購入しました。
水温の動きが分かると結構面白いですね。
ただ温度が気になって、ローテンプサーモが欲しくなりました。

バックライトは常時点灯で、夜はこんな感じです。
このファンコンはバックライトが夜眩しいと評判のモノだったので、最悪表面にフィルムでも貼ろうかなぁと思ってましたがセンターコンソールの空いている所に置いたら問題無かったのでこのまま使っています。

設定はFAN一つ目を90度駆動/87度終了、二つ目を95度駆動/90度終了としています。
エアコンONとOFFの状態で違いますが、ONだと純正サーモだとでは街乗りで88～89℃、高速では86℃で安定していました。
現在はローテンプサーモを入れてるので街乗りで79～86℃、高速では79℃で安定しています。
なので二つ目のファンはほとんど動いてないかも。

夜の運転席はこんな感じです。
ファンコンは正面が一番バックライトをキツく感じるので正面とならないセンターコンソールが一番良さそうですね。
ハンドルコラムの上に載せたら眩しすぎでした。
あと、シフト脇に上に向けて置いても眩し過ぎです。
照度調整位付ければいいのになぁ…
ちょっとバラして抵抗カマせば落ちるとは思いますけど、今問題ないのでこのままという事で。

センサーをもう２つ追加出来るので、最終的に油温がATF油温が測れるといいなぁと思ってますが現実化は遠いかも。
あと、この追加センサーの温度を元にファンコントロールやウォータースプレーも働かせられるみたいなので、なかなか良いオモチャになってはくれそうです。