車検

久々の書き込みですが、いきなり車検でしかも完了したお話しだったりします。

5年目の車検がやってきて、今回は今までお世話になっていたDラーから最近近所に出来たDラーへ持っていきました。

一度見積もりで持っていった時、
・毒キノコを純正に戻した(けどエアクリボックスの手前はアルミダクト)

・エンジンオイルのエレメントに付けてた放熱フィンを外した

・マジックイルミのマイナスを絶縁(OFF)

しただけで、ウインカーポジションは半分賭けでそのままで行ったのですが、スルー。

むしろフロントガラスのVSD用のフィルムを剥がすように突っ込まれましたがそれだけ。

ここで安心したオイラは最近バタバタしている足周りをどうにか改善しようとブッシュ交換をついで依頼しました。
気になっていたブレーキローターも交換しようと思ってたのですがまだ3万km(2年)は持つでしょうという事で安心して却下。

で、18日に入庫して今日の朝戻って来ました。

実は本当は昨日夕方取りに行けたのですが、嫁が代車を運転したいという事で延長してたのです。
代車は走行まだ350kmの新車のBP B-SPORTでした。

乗った瞬間、ステアリングは小さいは、シートはリクライニングまでパワーシートになってるは、パドルシフトになってるは燃費計は付いてるはでウチのクルマとの装備の差は何なんだという状態。

しかもスタート時の加速が軽い軽い。いつもの調子で踏み始めると急加速します。

さすがに3500〜4500rpm辺りまではモッサリ感はありますが、スタート時のスピードの乗りのおかげで感覚はやわkmのアクセル開度なのですが、ゆわkm超えててビックリって感じでした。

足周りは段差をいなしてくれるのはいいのですがなんだか揺れた時の収束が遅くて、少し早めで運転してると酔ってきます。

てな具合で仕事帰ってきてから夜子供連れて走り回ってました。(^^:

嫁も装備と新車の香りが気に入ったらしく、最後の日は夜は走り回ってました(爆)

やっぱり足周りはフワフワしてて嫌だったので同一意見。

ここは古いウチのクルマの方がまだ勝ってたようです。(まぁビルだから当然といえば当然なんでしょうが)

で、こんなん乗っちゃったんで車検通したの少し後悔してたりします。

まぁ、でもブッシュを変えたら少しバタツキが抑えられてるような感じなのでもう2年お付き合いしようと思います。

あとは夜でライト&フォグ&マジックイルミ&ウインカーポジション点灯でエアコンON、オーディオONだとアイドリングでたまに12V切るか切らないかという状態になったりします。

オルタネータがお疲れになってきたようで…

気になって調べてたら某店より安く県内のお店で容量アップのオルタネータが手に入りそうなのでちょっとグラグラ来てる所です。

うむむむ…