ボディコーティング

今の住まいに引っ越してから、青空駐車になって洗車場も近くに無い&4〜5ヶ月に1回の洗車な状況で、なるべく洗わなくても汚れにくい方法が無いか探してはMPVに施工して結果を見るということをやってきました。

KF-96を使ったシリコーン洗車とかもやっては見たものの、施工直後は水弾きがキレイではあるものの通常より汚れを呼んでいるような感じがしており、月1回以上の洗車をやってる人向けだなーと思って諦めていました。

その頃調べていた知識で撥水はウォータースポットになりやすいので、ズボラ系は親水によるコーティングのほうが良さそうと思っていたのでCX-8購入の際は親水コーティングをしてみようと思い、探してみたら比較的近所にお店があったので頼んでみました。

お願いしたお店はアルフォリア・ジャパンです。
ここのPaint saverという親水コーティングをお願いしました。

納車した2日後に入庫予約をしてキレイなボディのまま施工いただきたかったのですが、前日に大雪に降られ… orz
フロントガラス以外に断熱フィルムの施工もお願いしたため2日後に取りに伺ったのですが、そんな状態だったと感じられない程ピッカピカでした。

完全硬化まで3週間かかるとのことで何回か雨に降られてもあえて拭かずにいたので汚れ気味でしたが、本日そっと拭き取ってみたらガラスを拭いてる感じでキレイになりました(^^)

基本は水洗いだけで良いようなので洗車道具が減りそうです。

#2020.6.4追記
施工から約2ヶ月半経ったので状態を報告します。
結論としては「最高」です。

最初は本当に傷つかないだろうかと思ってビクビクしてましたが、雨上がりに頂いたマイクロファイバークロスでそーっと拭くだけでキレイになります。
これまでのクルマは雨に振られるとドアの下半分に汚れが残って、拭くと真っ黒&ザラザラでキズが付きそうという感じでした。
PaintSaverについても拭けば一定クロスは黒くはなりますが相当細かい汚れだけのようで、ザラザラな感じが全然無いですし、ドアの下半分も全然汚れてないです。
なのでHPにも書かれてているように雨上がりに拭くだけという状態でピカピカになり、かつキズも付いていません。
ドアミラーの下に雨筋がうっすらあったりはしますがさっと拭くだけです。
ボディが乾いてしまった場合も細かい霧吹きでちょっと吹いてから拭けば同じ状態です。500cc位で足ります。
2Lのを買いましたが霧がいい感じなだけでもっと小さいので良かったです。

雨が降って1週間程度の状態だとボンネットに対するイオンデポジットと思われるシミは1〜2箇所程度、天井も2〜3箇所程度です。
大きさも直径2mm程度と小さく、少し多めにフキフキすれば取れるレベルです。

おかげで洗車バケツ達とクルマに置いておく必要が無くなり、今は家に置きっぱなしで使ってません。
クロスだけは拭いたあと家に持ち帰り水洗いはしています。

ただ、樹脂パーツについては効果は無いようです。
こちらはWAKOSのスーパーハードとマイティ3を1回施工して様子見中ですが、今の所コレで大丈夫そうな感じです。
(ドア枠のピアノブラック塗装はマイティ3でキズ消しもできていい感じです)

キレイな状態が拭くだけで続くので週末になる度に拭いている状態です(^^)

半年位経ったらまた経過報告します。

#2020.9.12追記
約半年経過したので経過報告です。

なんだかんだで毎週末霧吹きでの水拭きだけは続けていますが、一番心配していた拭くことによる線キズは発生しておらず、ピカピカです。

ただ、特に天井のイオンデポジットが少し目立ち始めてきました。
平らなために雨が降ってもそのまま残留して蒸発しシミとなる感じのようです。
少し強めに拭いても取れない感じになってきた為、コーティングの際に頂いたWow!というクリーナー?を使ってみました。
もともと洗車できないときはこれで拭けばOKと言われていたもので当初1ヶ月程度使っていたのですが、後から意外と値段がするものだったことに気がついて貧乏性のワタシは水拭きに切り替えてました。
これを吹いてさっと拭いてみた所、これだけでシミが取れました…。ビックリ。
という事で、シミが気になってきたらこれを使うようにしようと思います。