ウインカーLED化

ウインカーのLED化は前車でも検討したのですが、当時は抵抗を外付けするタイプだったため施工が面倒だったのもあり行いませんでした。

最近Youtubeをぼーっと見てたら今時はバルブが抵抗内蔵になってて付け替えるだけになっているのを知りました。
ただ、長時間付けてるとハイフラが発生するということでまだかーと思ってたのですが、今度は冷却ファンが付いて熱によるハイフラも防止できるという事で飛びついてみました。

VELENOのバルブになります。
楽天を見に行ったら近い内にセールやるよーと予告があったのでそのタイミングで飛びついてちょっとお安くゲットできました。

Youtubeで見てたときにLEDウインカーにすると眩しい(特に夜)という情報が多々あったため、光量がそこまで強くならないものを探していたらこれにいきつきました。
よくあるのは8個とか16個の素子がついてるタイプですが、これは控えめという事で4つになります。

で、上面に冷却ファンが付いています。
ウインカーが点灯している間だけファンが回る形です。
一度点きだしたらしばらく回り続けてくれるタイプはまだ無さそうですね。
コンデンサ噛ませばどうにかなりそうな気がしますが熱対策が厳しいのかな…

付けてみましたがフロントはそうでもないですが、フロントは普通、リアは純正よりはそこそこ明るくなったようです。
他の製品がこれより眩しいとするとどんな明るさなんだろうとちょっと気になりました。

ファンの音ですが、外はほとんど分からない位ですが、室内はフロントは気にならないですがリアが気になります。
特にエンジン切ってる状態でのハザードはヤバいです。クルマの中にはいたくない感じ…
エンジンかけて音楽を聴いていてもちょっとフォンフォン耳に入ってくる感じです。

左右片方ずつは最初は気になっていなかったのですが、ハザードで気にするようになった結果かこちらも走行中でも少し耳に入ってくるようになっちゃいました…

運転中は集中しなければ分からない程度なのと、ハザード点け続けることもそう無いので気にしないことにして、しばらく様子を見ます。

点滅のキレがよくなったのでいい感じです(^^)

#2020.6.23追記
ファンの音ですが、ウインカー作動開始から30秒位は聞こえず、それ以上超えるとフォンフォン聞こえてくることが分かりました。
とはいえそんなファンコントロールしてるように思えないですが…
あと、前後の音が変に同期が合ってもうるさく聞こえてそうです。
右折信号待ちとかだとちょっと気になります。

#2020.7.5追記
オトナシートをリアのユニット側と相対するボディ側に少し貼ってみた所、まだ聞こえますが大分収まりました。
音楽を聴いている状態であればほぼ分からないです。

#2021.3.22追記
30分程ハザードを焚き続けていると、ハザード中は問題無いですが普通にウインカー点灯時にハイフラに数秒なったりならなかったりが発生します。
エンジン&音楽切ってる状態だとフォンフォン煩いので、おとなしく抵抗に行こうか少し悩み中です。