レクサス

ビーナスフォートに行ったついでに久しぶりにトヨタのメガウェブに寄ってきました。

エスティマのオットマンにへーとしたり、dbのまったりシートの意味を知ったりと久しぶりにヘーでした。
ってまったりシートって座面が降りつつ後ろに下がるだけなんすね。

レバーをギコギコしないといけないのでまったりする前に疲れました…

なんて感じでウロウロしていたら、あるじゃないですかレクサスのブースが。
さすがに店舗に入る勇気は持ち合わせていないので、ここぞとばかりに突入。
で、GS430に乗り込んでみましたが、確かにドアの開閉は高いクルマだなぁと思いましたが、なんかそれだけ。
確かにメーターがシルバー調だったりとかはするんですが、座り込んでみてまず思ったのは、うーんトヨタって感じでした。

悪くはないんですが、プレミアムカーか?って感じでした。
まぁ走ってないので走りは違うとは思いますが、内装だけ見た感じはトヨタのイイクルマって感じだけですね。
嫁にも聞いてみましたが、これって高いクルマなの?って答えが。

とりあえずこれだったら同じ金払うならベンツ、BMW買った方がいいかなと。
そんなお金は無いですが。

どちらにせよ外車を所有する機会があったとしても、当分先が良いかなとは思ってます。
理由はいぢり甲斐が無さそうなので。

というのもちょっと先日調べ物をしてた時にVOLVOユーザーの掲示板みたいな所に行き着いたのですが、サンルーフとかパワーウインドウとかワイパーの動作にも既にECUの介入が入ってるようでヘタにいぢらないそうで…
で、動きがおかしいときはディーラーに行くとVOLVO本社のWebからパッチとかをダウンロードして適用して直すという事が多いそうです。

ある意味解析すりゃ面白そうですが、そんな技術が無かったら機械的に直したりとかイジったりとかいうレベルだけでは何も出来なさそうです。

という事で、まだ発展途上の日本車がイイカモという結論だったりします。
でもCANが普及し始めてきていてちょっと少し脅威を感じていたりします…