2020/10/24 2020/10/24
MPVの時に効果を感じた為、MPV同様ロアアーム周りをやるついでにやろうと6ヶ月点検のタイミングでロアアームと一緒に付けていただくことにしました。
取り付け前のブツです。付けちゃうと分からないので事前に撮っておきました。
メンバーのボルト取付部は工場ラインの作業効率を上げる為、穴が大きく(合わせ易く)なっています。
結果、締め付け部の面ズレによる振動や剛性への影響が出る原因となるため、そこにカラーを入れてキッチリさえて面ズレを抑えようというパーツになります。
有名所はリジカラですが、対象点数は多いものの金額がこれの倍します。
これでも十分に体感できるので今回もこれを選びました。
(※どうもAliexpress上でこれ系が出始めたようでリジカラと同じ位の点数でこれと同じ金額位のを以前見かけました)
今回も少し走っただけで違いが分かりました。
乗り心地がよりフラットになり、元々CX-8は段差のいなしかたもトントン十分いなしてくれていましたが、更にトントン具合が軽くなった感じです。
MPVのときは足回りが固くなった感がありましたが、今回はそれは無かったです。
ただ以前より少しだけ頭がインに入るようになった気がします。
(とはいえ代車で乗ったCX-3は軽いだけあって更にインにグイグイ入ってたのでその間隔が残ってたのかもしれません)
同乗者的にも乗り心地がよくなってるはずなので、良いアイテムだと思います。
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