ブー帰ってきました！

ブーがやっと昨日帰ってきました。
最終的にはATミッション交換となりました。
詳細な原因はまだ分からないようですが、故障診断では3→4速変速時のクラッチ板(?)の滑りとATF温度異常が出たそうです。

マニュアルモードを多用するので毎年点検の際にATFの交換をお願いしているので、ATFの性質変化で温度が上がりやすくなったとは考えにくいかなと思っています。
あるとすれば今年は夏の間長時間アイドリングを繰り返していたのでATFが冷やしきれなかったのではないのかとちょっと気になりました。
ATFクーラー付けててもという事は冷却ファン付けた方が良いのかも。
ちょっと考えよう。

約1ヶ月ぶりに代車のデミオから乗り換えたので車重からくるスタートのモッサリ感にはビックリしましたが、巡航時の安心感は雲泥の差ですね。
自分の車がやっぱり一番イイ！

これで来年の車検は問題無しで通せる事を祈ります。