退化した左半身と頭

12カ月点検でDラーに行ってきました。オイルはまた面倒臭い病が発動したのでクロノを持ち込み&フィルター交換をお願いしました。
走行距離10,000km突破したので、以降は10,000km単位でオイル&フィルター交換で行こうと思います。
(といってまたレガシィの時みたいに15,000km位走っちゃうんだろうけど)

お願いしてる間、プラプラ店内のクルマを見て回ってたんですが、認定中古車でアテンザがいて車内を覗いたら、なんとMT。
おぉ～とばかりに乗り込みました。

しかも6速。2.5Liter(そんなのあったんだ)、走行1000km。新古車!?
で、シフトチェンジして遊んでたのですが、右足と左足がうまくリンクしない…
ATに乗り換えて気づけばもう8年。
ヒールトゥ以前に発進、停止でエンストしそうな手足の動きになってました。しょうがないか。
ATに乗り換えた当時、定期的にレンタカーでMT車借りて体が忘れないようにとか思ってましたがそんな事も結局せずにここまで来た事を反省。

その後点検が終わり、大きな問題は無い旨報告がありましたが、マイナス端子がグラグラしてるので一部電装品を外すよう依頼が。
そんなにマイナスがグラグラする状態にはしてなかったはず…と思い、家に帰ってから確認した所指摘部分はアーシングの集中ターミナルの部分でした。
言われていた事は自覚していた場所だったので近い内にどうにかします。はい。

あとはIXLを150cc投入して本日完了。
てっきり投入分交換時のオイル減らすのかと思ったらIXL分は後から減るらしく追加投入だったらしい。
今回もオイル交換時に伝えるの忘れたので自動的に追加投入になったので良かったのですが、なんだかブローバイが出そうでちょっと心配。
けど、投入後のエンジンの動きはオイル交換からさらに軽くなったのでやめられません。(^^;