イケイケ進角モードを探せ

なんだか最近マイブーがすんごく調子いい!!と思う日があります。

アクセルをあまり踏まなくても進んでいくし、いざ加速!!という時にノッキングが無く安心して踏めて、かつ右足の動きに合わせてリニアに加速していくというような感じです。
普通はそうそうこんな事は感じないのですが、つい一昨日もこの状況に遭遇しました。

で、その時は何かパラメータとして変化が出ているんだろうかというのが気になってインフォメーターで観察してみた所、その時は決まって2000〜3000rpm辺りのおわ〜ゆわkm辺りの巡行時の点火時期が38〜41deg辺りまで進角しているようです。(通常は20〜35deg位)
この状態だとアクセル踏む量も少ないので、燃料噴射タイミングも巡行時は通常3.8〜4.0ms位のものが2.0〜3.0ms位になっています。
なので必然的に燃費も良くて、最近メーター半分で150km走らない事が多かったのに今回は200km超えそうです。

という事でどんな時に進角されるのかを知りたくなってしまったので、当面ライフワークとしていこうと思っています。(^^;

現時点である程度分かっている事は、

少なくなくとも町中でストップ&ゴーを繰り返す走り方ではこの状態にならなさそうですので、同じ車でも人によって燃費が違ってくるのはこういう所も関係しているかもしれませんね。

上記がポイントと仮定して想定される走行パターンとして、一番確率の高いのは高速道路での走行です。

確か高速道路を走ったあと、一般道に降りても同様に調子いい!!と思う時は過去に何回かありました。
けどそれは、久しぶりにブン回してエンジンに喝が入ったからかな位にしか思っていませんでした。(^^;
が、もしかしたらこの条件にマッチしていたのかもしれません。

ただ今回は高速道路ではなく、比較的空いた一般道を常識的なスピードで走っているだけでもこの状態になる事を確認しました。
普通に走っていたもこの状態に突入する事もあるという事が分かったので、そんなに高速走らないオイラでも調査は出来そうです。

しばらく条件探しをしてみます。