内装周り戻し

次車が3月末には納車されそうな感じのため、電装系を中心とした内装系の戻し作業を朝から行いました。

ナビの裏から色々配線とったりしてるので、一旦ナビを外した上で作業を行います。

今日行ったのは以下。

• センタースピーカー外し
• ハイローコンバーター外し(2つ)
• 中華5.1chアンプ外し
• アンプ用の12→24V DC-DCコンバータ外し
• ウーファーアンプ外し
• ウーファーアンプコントローラー外し
• ブーストメーターコントローラー外し
• ブーストメーター外し
• 自作VSD外し
• レーダー探知機外し
• サイドカメラモニター外し
• ATF温度計外し
• ドライブレコーダー電源線外し
• インテリジェントインフォメーター外し

一番の鬼門はナビとスピーカーの間に割り込ませたハイローコンバーターとアンプの配線外しでしたが、なんとかスピーカー線を復元。
また、元々バッ直の回路を助手席座席下に作ってはありましたが、納車直後の回路作成前に付けたブーストメーター等はサービスコネクタから取っていたので、思ったよりナビ裏をゴソゴソすることになりました…

想定外だったのがリアモニターのACCとイルミをバッ直回路から取っていたこと。
バッ直回路は撤去するので、この2本はサービスコネクタ側から取り直す必要があります。
が、これが悪夢の始まりでした…

配線を取り直し、念の為バッテリーをつないでリアモニターの点灯確認を行おうとしたところ、まだキー回してないのにリアモニター点灯!?
メーターのオートレベライザーの警告灯も薄く点灯している状態。
センタコンソールの時計もバックライトが普通に点灯してる…なんかやばい…
まさかエンジンかかんないんじゃ…と思ってエンジンかけてみるとちゃんとかかりました。
ただ、キーをOFFにするとガリガリとスターターのギアが戻ってない音が…

うーん、ヤバイ。何したんだろう…

一旦リアモニターの配線を外しても変わらず…
うーん…とふと運転席の足元を見るとプラプラしてるアース線。

自作VSDのアース線をセキュリティのアース線と同じ場所でネジ止めしてたので、一旦外してたのを忘れてました。
ネジ止めして再度バッテリーをつなぎ、祈りながら運転席を見てみると時計点いてない!!、キーをACCに回したら時計が動き出す!!、AFSの警告灯も消えてる…治りました！

エンジンスターター付きセキュリティなのでACCの制御を行っているはずです。
アースが無くて多分どっかのラインから逆流してキョドったようです。
4時間で終わらせる予定が結局5時間かかってタイムオーバー。

リアモニターの配線は次の週末にやろうと思います。ナビ1回外しで済まそうとしていた計画が崩れました…

あとはエンジンルームか…。
点火系を戻してどうなるかがちょっとドキドキではあります。
次は金曜日ですかね。

とりあえずいろいろ剥ぎ取った本日の成果がこんな感じです。

ケーブルが半端なかった…